单眼失明人士，在中国是一个特殊的群体。不论从医学上讲还是从社会认知来看，他们的身体确实存在缺陷，与身体健全者不一样。但是，重庆义眼定做公司小编介绍根据我国对残疾人认定的相关规定，一眼失明、另眼视力正常的情况不予评残。很多单眼失明人士并不十分在意是否能够评残，他们更注重的是在工作和生活中是否被尊重、是否拥有合法的权益，比如驾车、求学、谋职，等等。他们中很多人在身体受伤缺欠后的生活磨砺中，反而激发了坚强的勇气，做出了以前身体健全时没能做到的事。有位患者说：“我们虽一眼失明，但是生活自立自强！”我所遇到的单眼失明患者，不乏自谋出路创业成功者，他们发挥了聪明才智，开拓了生活新天地。给我印象最深的是一位小伙子，在一眼失明后辞职做起对俄罗斯的外贸生意，历经坎坷终于成功，目前已经拥有不小的产业，我的诊室门外的患者展示图片中就有他的眼睛照片（当然为保护隐私而做了裁剪）。还有一位姑娘因外伤失去一只眼睛后自己开起了饭店，在亲友的帮助下生意越来越红火……这些自强不息的故事一直深深感动着我。

失去了一只眼睛或一眼视力丧失，毕竟是身体的缺陷，可能会给生活带来一些不便，比如患侧视野的缩小。记得有位患者曾说：“我的左眼失明了，当我骑自行车左转弯时，我是应该向左回头看、还是应该向右回头看？”真的，很多生活细节中的难处可能只有当事人才能体会到。另外，对于突然失去一只眼睛的患者，还有立体视觉丧失带来的行为困难，比如向杯中倒开水时可能将水倒在了拿杯子的手上而烫伤，上下楼梯时分不清层次而磕磕绊绊或一脚踏空……好在立体视觉障碍经过一定时间的适应可以得到代偿，人的大脑会让一只眼睛逐渐学会对立体事物的判断。重庆义眼定做公司小编介绍也正是因此，一只眼睛失明了，仍然有可能跟常人一样开车。

 一眼失明后仍能学会正常驾车，这给单眼人士带来更大鼓舞和更多人生机遇。前面提到的那位做外贸生意的患者，曾得意地嘿嘿笑着说：“我一直都是自己开车，从不耽误买卖！”。这样的例子不胜枚举。遗憾的是，我国大陆在对单眼失明人士驾车问题的相关法条方面还是空白。有位单眼失明的小伙子把自己纯熟的驾车过程做成了视频，希望通过精湛车技演示来呼吁对单眼人士驾车的法律认可。

其实，在国外很多地方都有允许单眼人士驾车的法规条文，并且颁布已久。比如美国、英国和中国香港等地都是这样，他们对于单眼人士申领驾照有着单独的说明，允许符合条件的单眼人士合法驾驶机动车。法律法规的完善，要靠民众的督促，故而相信我国大陆在对单眼人士驾车方面的法律条款，也一定会在单眼失明患者群体和热心的社会人士的积极呼吁倡导下，得到填补和完善。相信这一天的到来！那时，单眼人士的诉求会充分受到尊重，他们的生活空间将更广阔，他们心中的天空将更晴朗。同时，这个群体也会跟常人一样，在平凡的工作中为国家贡献着一份热情和力量。他们中也会涌现出技术骨干和劳动模范，还有见义勇为的英雄。

重庆义眼定做公司小编介绍法律法规的健全和完善，是社会文明的体现；民众的呼声则是社会进步的推动力。